聚脂胎有什么優(yōu)勢

聚酯胎由聚酯纖維通過一定的生產(chǎn)工藝壓粘而成，通常是聚酯無紡布，也叫聚酯氈。纖維分長絲與短絲，有針刺、壓紋等工藝，按每平方米克重分為不同的厚度，不同的規(guī)格與品種其力學(xué)性能也不相同。技術(shù)要求包括內(nèi)在質(zhì)量考核項目和內(nèi)在質(zhì)量參考項目以及外觀質(zhì)量，各項指標(biāo)都與防水標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定相銜接。

現(xiàn)在建筑中防水工程也越來越重要了，而現(xiàn)在的防水材料不僅繁多而且各種防水材料的施工也各不相同。聚酯胎主要是在瀝青防水材料中作為胎基使用，這主要是因為聚脂胎具有高強度、高延伸和耐穿刺，滲透性好、耐高溫、抗冷凍、重量輕、抗拉強度高、耐老化、耐腐蝕的優(yōu)點。所以可以在建筑行業(yè)廣泛使用，尤其適用于低溫寒冷地區(qū)和結(jié)構(gòu)變形頻繁的建筑防水工程，但是需要在購買的時候注意它的質(zhì)量，選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的聚酯胎。

長絲聚酯胎廠家告訴你聚酯胎和復(fù)合胎的區(qū)別

1. 聚酯輪胎不同于復(fù)合胎

聚酯胎和復(fù)合胎的胎基的真假SBS線圈的鑒別一般從產(chǎn)品的斷面上就可以目測出來。具體方法是用手撕選好的產(chǎn)品，觀察橫截面上露出的胎基纖維。聚酯胎撕裂后，橫截面上沒有露出網(wǎng)格布筋。此時可以得出結(jié)論，該產(chǎn)品一定是聚酯胎線圈，復(fù)合輪胎撕裂后，網(wǎng)格布的肋條暴露在截面上。此時可以得出結(jié)論，該產(chǎn)品一定是復(fù)合胎線圈，什么樣的復(fù)合胎線圈需要進行物理性能測試——可溶性含量測試來觀察其裸胎基層。但純聚酯輪胎和玻璃纖維胎的線圈被撕裂后，橫截面上只露出聚酯或玻璃纖維。

2、質(zhì)量不同

聚酯胎防水卷材符合的國家標(biāo)準(zhǔn)，目前是防水卷材中使廣泛、生產(chǎn)和施工企業(yè)技術(shù)成熟的建材公司產(chǎn)品；復(fù)合胎只有一個行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)合胎卷材具有明顯是低檔低端的防水工程材料，不推薦系統(tǒng)使用，防水工作效果和壽命影響要比差很多。