土工布主要有以下三個(gè)系列：1.針刺無(wú)紡布土工布，規(guī)格為100g / m2-600g / m2。主要原料是聚脂短纖維或聚丙烯短纖維，通過(guò)針刺法制成。主要用途有：江，海，護(hù)河堤防護(hù)坡，土地開(kāi)墾，碼頭，船閘防洪等工程，是實(shí)現(xiàn)水土保持，通過(guò)反濾防止管涌的有效途徑。西安復(fù)合新材料2.針刺無(wú)紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格為一布一膜，兩布一膜，寬度為4.2米。復(fù)合新材料廠家主要用途是防滲，適用于鐵路，公路，隧道，地鐵，機(jī)場(chǎng)等工程。3.無(wú)紡布和機(jī)織復(fù)合土工布。品種包括無(wú)紡布和聚丙烯長(zhǎng)絲編織復(fù)合材料，以及無(wú)紡布和塑料編織復(fù)合材料。 適用于基礎(chǔ)工程設(shè)施的基礎(chǔ)加固和滲透系數(shù)的調(diào)整。

再生聚酯纖維胎憑借高性價(jià)比、低市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻等眾多優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)改性瀝青卷材胎體的主流產(chǎn)品，形成了以短纖維聚酯胎為主，西安復(fù)合新材料網(wǎng)格布復(fù)合胎體和長(zhǎng)纖聚酯胎為輔的市場(chǎng)格局。近年來(lái)，隨著市場(chǎng)需求水平的日益提高、國(guó)家調(diào)控政策的引導(dǎo)以及國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)纖聚脂胎設(shè)備管件技術(shù)的解決，掀起了它的投資熱潮，復(fù)合新材料廠家國(guó)內(nèi)改性瀝青卷材產(chǎn)品聚酯胎工業(yè)將獲得高速發(fā)展，伴隨著國(guó)內(nèi)逐步形成的一支化纖工藝技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，有力的推動(dòng)了長(zhǎng)纖聚脂胎生產(chǎn)技術(shù)逐漸走向成熟并取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。

聚脂胎廠家分析聚脂油氈底布：是一種非織造布，也可以稱為：（胎底布，油氈底布，防水底布）。 聚脂油氈基布是一種無(wú)紡布產(chǎn)品，是通過(guò)梳理，針刺增強(qiáng)，浸漬和定型等方法，由100％聚脂短纖維加工而成的，銷售復(fù)合新材料形狀為布類，一般寬度為1020mm，復(fù)合新材料廠家長(zhǎng)度為900m。 -1650m，厚度為0.6-1.4g。 它是流行的防水膜（SBS，APP涂層）的主要基礎(chǔ)?！　?/p>

土工布防滲和過(guò)濾的基本原理是，當(dāng)流速?gòu)氖鼙Ｗo(hù)的土壤從右向左流到堆石體時(shí)，部分細(xì)小的顆粒將被流速攜帶并轉(zhuǎn)移到堆石場(chǎng)中身體。西安復(fù)合新材料保護(hù)土壤外側(cè)的土工織物表層很近，并且保留了較粗的土壤顆粒以降低透水性。復(fù)合新材料廠家同時(shí)，粗粒層的這一部分將防止將來(lái)的流速將其前面的細(xì)土顆粒帶走。 而且，將來(lái)細(xì)土顆粒被土工膜收縮的風(fēng)險(xiǎn)越小，土工織物的左側(cè)形成從左至右的“天然過(guò)濾層”，在該處，顆粒下垂并變薄。

長(zhǎng)絲土工布目前用于大型項(xiàng)目，它們?cè)谶^(guò)濾，隔離和加固保護(hù)效果的項(xiàng)目中表現(xiàn)良好； 高拉伸強(qiáng)度，良好的滲透性，耐高溫性，耐冷凍性，耐老化性和耐腐蝕性銷售復(fù)合新材料它是通過(guò)針刺或編織組成纖維制成的透水巖土組成材料。該產(chǎn)品呈布狀，通常寬度為1-8米，長(zhǎng)度為50-100米。 土工織物分為短纖維土工織物和長(zhǎng)纖維土工織物。長(zhǎng)絲土工布的抗撕裂性主要不同于通過(guò)針刺等技術(shù)將不同的纖維交織在一起，然后纏結(jié)并固定以使織物標(biāo)準(zhǔn)化，從而使織物柔軟，飽滿，堅(jiān)實(shí)和堅(jiān)硬， 然后到達(dá)不同的地方西安復(fù)合新材料厚度滿足應(yīng)用要求，長(zhǎng)絲土工布具有很好的織物間隙和附著力。