（1)基層清理：基層應(yīng)堅實、平整、無灰塵、無油污，凹凸不平和裂縫處應(yīng)用聚合。物砂漿補平，施工前清理、清掃干凈基層積水。生產(chǎn)長絲聚酯胎陰陽角、出屋面板管道根、出屋面板結(jié)構(gòu)等，均應(yīng)做成半徑為50mm的圓弧。（2)細(xì)部附加防水層粘貼：長絲聚酯胎廠家可在鋪設(shè)大面卷材防水層之前或之后（建議在鋪設(shè)大面卷材防水層之后做），按相關(guān)規(guī)范設(shè)計要求在細(xì)部節(jié)點部位粘貼附加防水層，附加防水層選用雙面或單面自粘卷材，立面與平面轉(zhuǎn)角處陰陽角部位、三面陰陽角均須鋪一層卷材作附加防水層，附加層卷材一般為500mm寬，一般部位雙面或單面自粘卷材附加層應(yīng)滿粘結(jié)在基層上或前一道防水層上； 結(jié)合。鋪貼后的卷材應(yīng)平整、順直，搭接尺寸正確，不得扭曲。相鄰卷材要粘牢，長短邊搭接寬度為不小于80mm,同層相鄰卷材的短邊搭接縫在屋面部位錯開500mm寬。

再生聚酯纖維胎憑借高性價比、低市場進(jìn)入門檻等眾多優(yōu)勢，已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)改性瀝青卷材胎體的主流產(chǎn)品，形成了以短纖維聚酯胎為主，安徽長絲聚酯胎網(wǎng)格布復(fù)合胎體和長纖聚酯胎為輔的市場格局。近年來，隨著市場需求水平的日益提高、國家調(diào)控政策的引導(dǎo)以及國產(chǎn)長纖聚脂胎設(shè)備管件技術(shù)的解決，掀起了它的投資熱潮，長絲聚酯胎廠家國內(nèi)改性瀝青卷材產(chǎn)品聚酯胎工業(yè)將獲得高速發(fā)展，伴隨著國內(nèi)逐步形成的一支化纖工藝技術(shù)研發(fā)隊伍，有力的推動了長纖聚脂胎生產(chǎn)技術(shù)逐漸走向成熟并取得長足的進(jìn)步。

聚脂胎廠家分析聚脂油氈底布：是一種非織造布，也可以稱為：（胎底布，油氈底布，防水底布）。 聚脂油氈基布是一種無紡布產(chǎn)品，是通過梳理，針刺增強，浸漬和定型等方法，由100％聚脂短纖維加工而成的，生產(chǎn)長絲聚酯胎形狀為布類，一般寬度為1020mm，長絲聚酯胎廠家長度為900m。 -1650m，厚度為0.6-1.4g。 它是流行的防水膜（SBS，APP涂層）的主要基礎(chǔ)?！　?/p>

無紡布廠家在無紡布的生產(chǎn)和加工過程很復(fù)雜。如果每種生產(chǎn)和加工技術(shù)處理不當(dāng)，就會出現(xiàn)各種產(chǎn)品質(zhì)量問題。 接下來，無紡布廠家將認(rèn)真對待多年來生產(chǎn)無紡布過程中遇到的問題。 分析了無紡布生產(chǎn)質(zhì)量問題的根本原因無紡布廠家安徽長絲聚酯胎無紡布生產(chǎn)過程中遇到的常見問題：無紡布中使用的原材料是各種化學(xué)纖維織物和織物。 在生產(chǎn)之前，需要將各種織物弄斷和融合。 在此過程中，產(chǎn)生的細(xì)布灰塵將對人體造成傷害。 因此，先是要注意工人的身體健康長絲聚酯胎廠家在破碎過程中產(chǎn)生的細(xì)布灰塵很容易被印染。 因此，在車間禁止煙火是重要任務(wù)。 如果出了問題，將造成無法彌補的重大損失。

對用于瀝青防水膜的聚酯胎的要求相對較高。除了聚酯胎本身的要求外，機器的表面還必須均勻。不得有凹凸不平，表面必須整齊。對于我們不同等級的聚酯胎，相應(yīng)的斷裂能力，寬度偏差，斷裂伸長率等都不同。包裝和運輸：1.使用專業(yè)包裝紙進(jìn)行卷裝。2.運輸過程中，請保持陰涼干燥，以防雨淋，日曬和著火。生產(chǎn)長絲聚酯胎3.貯存時要防火，防水，防潮，防曬，一般保質(zhì)期為一年。長絲聚酯胎廠家應(yīng)用領(lǐng)域：該產(chǎn)品應(yīng)用于各個領(lǐng)域，其中廣泛用于建筑和工業(yè)。