長纖聚脂胎和玻璃纖維輪胎防水膜很難在視覺上區(qū)分。僅在制造商提供的徽標(biāo)上，長纖聚脂胎相對更好，價格略高，更具柔韌性。您可以用手撕開，直接看到胎體。長纖聚脂胎的使用就像白色棉布一樣。顯然，玻璃纖維輪胎胎體不像布。聚酯胎廠家長纖聚脂胎在低溫下具有高拉伸強度和良好的柔韌性，適合在寒冷地區(qū)使用。對于長纖聚脂胎，當(dāng)使用單層長纖聚脂胎時，厚度應(yīng)不小于3毫米。如果在地下使用長纖聚脂胎，安徽聚酯胎則應(yīng)注意透濕性要求。當(dāng)用于屋頂防水時，長纖聚脂胎可直接在室外使用。使用長纖聚脂胎時，請注意按照施工程序進行正確的構(gòu)造，并注意長纖聚脂胎的保養(yǎng)可確保其防水效果。

銅胎基耐根穿刺防水卷材系統(tǒng)構(gòu)造層次：種植系統(tǒng)一般由植被層，種植土壤，濾池，排水層，保護層，SBS阻土防水層，找平層，保溫層，找坡層，結(jié)構(gòu)板等層組成。銅胎基耐根穿刺防水卷材儲運說明：安徽聚酯胎1.在儲運過程中，應(yīng)將不同品種，標(biāo)簽，規(guī)格，等級的銅胎基耐根穿刺防水卷材分開堆放；2.應(yīng)將其存放在陰涼通風(fēng)的室內(nèi)，聚酯胎廠家避免雨淋和暴曬。嚴(yán)禁靠近火源，并且不應(yīng)被污染或油膩；3. 銅胎基耐根穿刺防水卷材在運輸過程中，必須將卷取的材料直立放置，高度不得超過兩層。

再生聚酯纖維胎憑借高性價比、低市場進入門檻等眾多優(yōu)勢，已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)改性瀝青卷材胎體的主流產(chǎn)品，形成了以短纖維聚酯胎為主，安徽聚酯胎網(wǎng)格布復(fù)合胎體和長纖聚酯胎為輔的市場格局。近年來，隨著市場需求水平的日益提高、國家調(diào)控政策的引導(dǎo)以及國產(chǎn)長纖聚脂胎設(shè)備管件技術(shù)的解決，掀起了它的投資熱潮，聚酯胎廠家國內(nèi)改性瀝青卷材產(chǎn)品聚酯胎工業(yè)將獲得高速發(fā)展，伴隨著國內(nèi)逐步形成的一支化纖工藝技術(shù)研發(fā)隊伍，有力的推動了長纖聚脂胎生產(chǎn)技術(shù)逐漸走向成熟并取得長足的進步。

土工布主要有以下三個系列：1.針刺無紡布土工布，規(guī)格為100g / m2-600g / m2。主要原料是聚脂短纖維或聚丙烯短纖維，通過針刺法制成。主要用途有：江，海，護河堤防護坡，土地開墾，碼頭，船閘防洪等工程，是實現(xiàn)水土保持，通過反濾防止管涌的有效途徑。安徽聚酯胎2.針刺無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格為一布一膜，兩布一膜，寬度為4.2米。聚酯胎廠家主要用途是防滲，適用于鐵路，公路，隧道，地鐵，機場等工程。3.無紡布和機織復(fù)合土工布。品種包括無紡布和聚丙烯長絲編織復(fù)合材料，以及無紡布和塑料編織復(fù)合材料。 適用于基礎(chǔ)工程設(shè)施的基礎(chǔ)加固和滲透系數(shù)的調(diào)整。